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          叉車維修驅動橋殼

          點擊次數:   更新時間:2018-09-29 11:31:09   【關閉分    享:
                叉車應用廣泛,但是在使用時間長了之后,亦或是購入的二手叉車,難免會有一些故障,下面就來講一下關于叉車維修驅動橋殼。
                低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內(1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,驅動橋殼彎曲的檢驗。檢驗前應首先校正半軸及輪轂端平面接觸凸緣的平整度,消去其端面圓跳動誤差,再將標準半軸裝在驅動橋殼上,校緊軸承,從殼內測試左右半軸的中間位置,判斷有無彎曲。兩軸線之差應不大于0.75mm。
                驅動橋殼彎曲超限時應進行校正。校正時,校正變形量應不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼獲得一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼盡量避免加熱校正。
                以上就是關于叉車維修驅動橋殼的內容,希望能對大家有所幫助。
                小編:Amanda
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